LA TECHNOLOGIE DES SOUS-MARINS
Disponible
Nombre de pages : 144
Dimensions : 215 mm x 305 mm
Poids : 900 gr
Prix : 24.00 €
Livre relié
EAN : 9782840486008
Distributeur : HEIMDAL
Nombre de pages : 144
Dimensions : 215 mm x 305 mm
Poids : 900 gr
Prix : 24.00 €
Livre relié
EAN : 9782840486008
Distributeur : HEIMDAL
Auteur(s) : ALAIN BOVIS
Editeur(s) : HEIMDAL
Date de parution : 30 août 2023
Genre(s) : OUVRAGES DE RÉFÉRENCE (3418)
Langue(s) du texte : Français
Constitué de 17 chapitres didactiques, ce support de 144 pages abondamment illustré fait un tour d’horizon exhaustif du sous-marin moderne et livre une vision de l’avenir sur cette arme redoutable.
Il répond aux questions concernant l’état de l’art de la conception et de la construction des sous-marins d’aujourd’hui – des bâtiments capables de rester presque indéfiniment sous l’eau et pratiquement indétectables. Au niveau mondial, très peu de pays, dont la France, disposent d’une véritable expertise pour concevoir et construire en parfaite autonomie de tels outils stratégiques.
Dans ces domaines complexes, l’architecture navale a profondément évolué dans toutes les disciplines (matériaux, hydrodynamique, hydroacoustique, énergie, automatismes…) et dans les procédés (calculs scientifiques, modélisation, algorithmes, productique, robotique…). C’est tout l’objet de cet ouvrage que de démontrer les mutations importantes et les tendances actuelles, éclairées par l’un des meilleurs spécialistes français du domaine.
Son auteur, Alain Bovis, présente un panorama unique dans la littérature technique francophone, et constitue un remarquable ouvrage de référence pour tous ceux qui souhaitent comprendre les enjeux et les perspectives ouvertes par ce domaine de haute technologie, très confidentiel et mystérieux. Comme le disent souvent les experts de la stratégie navale, la crédibilité d’une marine repose pour beaucoup sur le potentiel de ses forces sous-marines.
Aussi, l’auteur ne manque pas de souligner l’importance capitale des équipages sans lesquels naturellement ces plateformes resteraient des rêves d’ingénieurs.
Polytechnicien et ingénieur diplômé de l’ENSTA, Alain Bovis a fait une longue carrière à la DGA et à DCNS (aujourd’hui Naval Group). Il a exercé diverses fonctions de recherche, d’ingénierie et de management industriel. Il est aujourd’hui président de l’Académie de marine et président de l’Association Technique Maritime et Aéronautique.
Réédition actualisée du précédent ouvrage paru en 2016 – iconographie nouvelle pour plus de la moitié des images.
Texte français-anglais.
Il répond aux questions concernant l’état de l’art de la conception et de la construction des sous-marins d’aujourd’hui – des bâtiments capables de rester presque indéfiniment sous l’eau et pratiquement indétectables. Au niveau mondial, très peu de pays, dont la France, disposent d’une véritable expertise pour concevoir et construire en parfaite autonomie de tels outils stratégiques.
Dans ces domaines complexes, l’architecture navale a profondément évolué dans toutes les disciplines (matériaux, hydrodynamique, hydroacoustique, énergie, automatismes…) et dans les procédés (calculs scientifiques, modélisation, algorithmes, productique, robotique…). C’est tout l’objet de cet ouvrage que de démontrer les mutations importantes et les tendances actuelles, éclairées par l’un des meilleurs spécialistes français du domaine.
Son auteur, Alain Bovis, présente un panorama unique dans la littérature technique francophone, et constitue un remarquable ouvrage de référence pour tous ceux qui souhaitent comprendre les enjeux et les perspectives ouvertes par ce domaine de haute technologie, très confidentiel et mystérieux. Comme le disent souvent les experts de la stratégie navale, la crédibilité d’une marine repose pour beaucoup sur le potentiel de ses forces sous-marines.
Aussi, l’auteur ne manque pas de souligner l’importance capitale des équipages sans lesquels naturellement ces plateformes resteraient des rêves d’ingénieurs.
Polytechnicien et ingénieur diplômé de l’ENSTA, Alain Bovis a fait une longue carrière à la DGA et à DCNS (aujourd’hui Naval Group). Il a exercé diverses fonctions de recherche, d’ingénierie et de management industriel. Il est aujourd’hui président de l’Académie de marine et président de l’Association Technique Maritime et Aéronautique.
Réédition actualisée du précédent ouvrage paru en 2016 – iconographie nouvelle pour plus de la moitié des images.
Texte français-anglais.